Kirjeldus

Küsi pakkumist

Raskeveokite pidurdatud kettad on peamised ohutuskomponendid, mis on mõeldud suurte veoautode, busside ja muude raskete tarbesõidukite jaoks . kui sõiduki pidurisüsteemi põhiosa, see mängib olulist rolli, tagades, et sõiduk suudab kiiresti ja stabiilselt aeglustada või peatada.

Tootepildid

Võtmeprotsessid

Täppis valamine

Kadunud vahu või V-valamise protsessi kaudu kontrollitakse ketta korpuse tiheduse ühtlust, et vähendada sisemisi defekte .

Kuumtöötluse tehnoloogia

Raskeveokite pidurikettad võtavad kasutusele ja karastusprotsessi terade struktuuri täpsustamiseks ja väsimuskindluse parandamiseks .

Pinnatöötlus

Nitriidimine (karedus kuni 800HV) või laserkattekattega katteks kulumiskindluse ja korrosioonikindluse suurendamiseks .

Struktuurne optimeerimine

Ventilatsiooni ketta disain

Sirge õhukanalid või spiraalsoojuse hajumise ribid, et parandada õhu ringluse efektiivsust ja vähendada ketta pinna temperatuuri 30%-50%.

Perforeeritud/skooriga ketas

Suurendage hõõrdepiirkonda, tühjenemistolmu, vähendage termilist lagunemist ja sobib kõrgsageduslike pidurdamise stsenaariumide jaoks .

Ujuvstruktuur

Kettakeha ja äärik on eraldatud, et kohaneda soojuspaisumisega ning vältida deformatsiooni ja pragunemist .

Meist

Rakendatavad mudelid

Raskeveokite pidurikkettaid kasutatakse laialdaselt erinevates raskeveokites tarbesõidukites, sealhulgas, kuid mitte ainult, pikamaaveoautode, linnabusside, inseneri sõidukite ja spetsiaalsete operatsioonisõidukite . erinevatel mudelitel on erinevad nõuded piduriketta jaoks ning tootjad pakuvad tavaliselt kohandatud tootelahuseid, mis põhinevad konkreetsetel rakendustaotlustel..

Tootetootmine

Vabrikustseen

Tootmisseadmed

KKK

K: Kuidas tagada toote kvaliteet? Kas olete läbinud asjakohased sertifikaadid?

V: Me viime rangelt läbi tootmis- ja kvaliteedikontrolli vastavalt riiklikele ja rahvusvahelistele standarditele, mis on varustatud täisautomaatsete CNC töötlemisseadmetega, inertsia pink -testmasina, Claus -testimasina ja muude täiustatud testimisseadmetega

K: Kui pikk on piduritükke asendustsükkel? Kuidas hinnata, kas see tuleb välja vahetada?

V: Üldiselt on soovitatav kontrollida piduriketta kulumist iga 80, 000 150 -ni, 000 kilomeetrid . Spetsiifiline asendustsükkel sõltub kasutamiskeskkonnast, sõiduharjumustest ja sõiduki koormusest.

K: Kas teie ettevõte toetab kohandatud teenuseid? Kas seda saab kasutada koos peamootoritehasega?

V: Jah, meil on sõltumatud teadus- ja arendustegevuse ja tootmisvõimalused ning saame pakkuda OEM/ODM -teenuseid vastavalt klientide vajadustele ning toetada kohandamist vastavalt joonistele või proovidele .

Kuum tags: Raskeveokite pidurikettad, Hiina raskeveokite sõidukite pidurikettad Tootjad, tarnijad, tehas