KasutusigaKastiauto piduriklotsidei ole fikseeritud ja selle määravad eelkõige viis võtmetegurit: materjali kvaliteet, sõidutingimused, kandevõime, sõiduharjumused ja igapäevane hooldus. Kvaliteetsed, tööstus-ühilduvad kastiga veoautode piduriklotsid pakuvad standardset kasutusiga 30 000–60 000 kilomeetrit, samas kui tavalised madala kvaliteediga-universaalpiduriklotsid peavad vastu vaid 15 000–25 000 kilomeetrit, kusjuures erinevad töötingimused põhjustavad üldist kestvust suuri kõikumisi.
Tavalistes töötingimustes nimikoormuse, sileda teekatte ja stabiilse pika{0}}pagasiruumi transpordiga kuluvad piduriklotsid kõige ühtlasemalt ja aeglasemalt, saavutades maksimaalse kasutusea 50 000–60 000 kilomeetrit. Selliste stsenaariumide korral vajavad sõidukid minimaalset käivitus{6}}peatamist ja harva läbivad pidevad või hädapidurdamised. Piduriklotside hõõrdekihid taluvad ühtlast pinget ja kergeid temperatuurikõikumisi ilma suure-intensiivsusega mehaanilise kulumise või termiliste kahjustusteta, mille tulemuseks on madalaim materjalikadu ja pikim kasutusaeg.
Linnade lähi{0}}vahemaa jaotusstsenaariumide korral väheneb kasutusiga märgatavalt 30 000–40 000 kilomeetrini. Linnasiseseid kaubavedusid iseloomustavad sagedased peatumised-ja-liikumised, madalad-kiirused liiklusummikud ja korduvad pidurdamised ristmikel. Piduriklotsid täidavad pidevat hõõrdumist iga reisi vältel, pidurdustsüklite arv on palju suurem kui{10}}pika transpordi puhul, mis viib hõõrdekihi ühtlase vähenemiseni. Lisaks kiirendab väikesel{12}}kiirusel sõidul kogunenud kulumisjääk materjalikulu, muutes linnasõidu lühimaasõiduks{14}}kõige kiiremini{14}}kuluva piduriklotside tööstsenaariumi autopargi igapäevases hoolduses.
Karmid töötingimused vähendavad kasutusiga veelgi alla 30 000 kilomeetri. Ülekoormus suurendab eksponentsiaalselt pidurdusrõhku ja hõõrdekoormust, intensiivistades hõõrdekihi kulumist. Pidev pidurdamine mägiteedel tekitab püsivalt kõrgeid temperatuure, põhjustades materjali kiirendatud vananemist, kõvenemist, pragunemist ja pinna koorumist. Sage hädapidurdamine tekitab hetkelise suure-intensiivsusega hõõrdumise, tekitades hõõrdekihtidele püsivaid konstruktsioonikahjustusi ja lühendades drastiliselt üldist töötsüklit.
Sõiduharjumused ja igapäevane hooldus on kriitilised inimtegurid, mis mõjutavad kasutusiga. Sujuv sõit koos varajase aeglustuse ja minimaalse hädapidurduse või pika pidurdamisega vähendab mehaanilist kulumist ja pikendab kasutusiga 10% kuni 20%. Seevastu agressiivne sõit ja sagedane äkkpidurdamine kiirendavad materjali kadu. Piduriklotside paksuse ja kulumise ühtluse regulaarsed kontrollid, piduritolmu õigeaegne puhastamine ja piduriketta seisukorra rutiinne kontroll hoiavad ära ketta ebaühtlasest kulumisest põhjustatud kriimustuste tekitamise. Vastavalt tööstusharu asendamisstandarditele tuleb Box Trucki piduriklotsid kohe välja vahetada, kui järelejäänud hõõrdekihi paksus on alla 3 millimeetri või kui ilmneb ebaühtlane kulumine, pragunemine, ebatavaline müra või pidurduse tuhmumine, et kõrvaldada kõik võimalikud pidurdusohutusohud.
