Kindlat standardit kasutusea kohta ei oleVeoauto pidurikettad. Peamiselt mõjutavad seda viis tegurit: kandevõime, sõiduharjumused, teeolud, piduriklotside sobitamine ja hooldustingimused. Üksikasjad on järgmised:
Esiteks on tõstuki kandevõime. Kui tõstuk on ülekoormatud või tugevalt koormatud, peab veoki piduriketas taluma suuremat pidurdusrõhku ja hõõrdumist, mis kiirendab ketta pinna kulumist. Näiteks võib pikka aega täislastis raskeveokite{2}}piduriketaste kasutusiga olla 30–50% lühem kui kergelt koormatud veokitel.
Teiseks on sõiduharjumused. Sage äkkpidurdamine põhjustab piduriketta temperatuuri järsu tõusu lühikese aja jooksul. Korduv külma ja kuuma vaheldumine põhjustab tõenäoliselt ketta pinnale pragusid ja deformatsioone, mis lühendab selle kasutusiga. Vastupidi, ühtlase kiirusega sõitmine ja õrn pidurdamine võib vähendada piduriketta kulumist ja pikendada selle kasutusiga.
Kolmandaks on teeolud. Pikaajaliselt mägiteedel või kaldteel sõites peavad veokid kiiruse kontrollimiseks sageli pidurdama, mistõttu veoauto pidurikettat kasutatakse sagedamini ja see kulub kiiremini. Tasasel maanteel sõites on pidureid vähem, mistõttu piduriketta kasutusiga on suhteliselt pikem.
Neljandaks on piduriklotside sobitamine. Liiga kõrge kõvaduse või halva kvaliteediga piduriklotside kasutamine suurendab piduriketta kulumist. Ketta pinna liigse kulumise vähendamiseks on vaja valida nõuetele vastavad piduriklotsid, mis sobivad piduriketta materjaliga.
Viiendaks on hooldustingimused. Kui piduriketta pinnal olevat tolmu ja võõrkehi ei puhastata pikka aega või pidurisüsteemi tõrkeid (nt ebatavaline pidurikliirens) eiratakse, põhjustab see piduriketta ebatavalist kulumist. Regulaarne ülevaatus ja puhastamine võivad õigeaegselt ära hoida kulumise süvenemist ja pikendada kasutusiga.
