Sõiduki pidurisüsteemi ühe põhikomponendina mõjutab pidurikingade paigaldamine ja ehituskvaliteet otseselt sõiduohutust . koos globaalse auto omamise pideva kasvuga, suurendab piduriklatside asendamise ja hooldamise nõudlus ., kas see on automaatne remonditöökoda, või on see, et see on esitatud, et see on CROMSIAAL -i, mis on CROMSIAALSEMISEKS {{{. Pidurijalatsid üksikasjalikult, et aidata praktikutel parandada toimingute standardimist .
1. ettevalmistamine enne ehitamist
Enne pidurikingate väljavahetamist tuleb kõigepealt läbi viia sõiduki põhjalik kontroll ., kinnitage, kas pidurikusüsteemi muud komponendid (näiteks pidurikuld, pidurdussilindrid, pidurdusvedelikud jne .) on normaalses seisundis ., kui see on parandatud, kui hauk on kokku tõmmatud, või kokku leitud, et see on kokku tõmmatud, või kokku leitud, et see on kokku tõmmatud, või kokku leitud, et see on kokku tõmmatud, või kokku leitud, et see on kokku tõmmatud, või kokku leitud, et see on kokku tõmmatud, on kokku tõmmatud või kokku tõmmatakse kokku, mis leiti kokku või on levinud, et see leiti kokku või on levinud, mis leiti kokku või on levinud, et see leiti kokku või on levinud, kui see on kokku tõmmatud, see on kokku tõmmatud, kui see on kokku tõmmatud, see on kokku tõmmatud, kui see on kokku tõmmatud, see on kokku tõmmatud, kui see on kokku tõmmatud, see on kokku tõmmatud, kui see on levinud, kokku tõmmatud või kokku. Esimene . Teiseks kasutage pidurisilindri kolvi tagastamiseks professionaalseid tööriistu, et tagada kingi sujuv {. lisaks sellele peaksid ehituse töötajad kandma kaitsekindaid ja prille, et vältida kontakti piduritolmu või kemikaalidega..
2. pidurijalatsite õige installimine
Installimisprotsessi ajal tuleb rangelt järgida järgmisi samme:
Piduritrumli siseseina puhastamine: vana kinga tolmu ja õlijäägi eemaldamiseks kasutage spetsiaalset puhastusvahendit, et tagada hõõrdepind puhas ja lisanditeta .
Kontrollige kinga suurust: uue kinga paksus peab vastama algsele tehasestandardile ja serval ei tohi olla burrsid ega deformatsiooni .
Paigaldage asukoha tihvt ja vedru: manustage kinga korrektselt piduritrumli, et tagada, et asukoha tihvt ja tagasivoolus on kindlalt paigaldatud, et vältida ebanormaalset pidurimüra või tõrkeid, mis on tingitud lõdvusest .
Reguleerige lünka: kontrollige jalatsi ja piduritrumli vahelist lõhet, reguleerides mutrit .. Standardväärtus on tavaliselt 0.2-0.5 mm .. Palun lugege üksikasju . üksikasju sõidukijuhenditest.
3. testimine ja aktsepteerimine pärast ehitust
Pärast paigaldamist on kõigepealt vaja pidurdamise jõudluse testi ., alustage sõidukit ja astuge kergelt piduripedaalile, et kinnitada, et ebanormaalset müra ega ekstsentrilist kulumist ., seejärel viige läbi maanteetesti pidurdamise efekti kontrollimiseks madalatel ja keskmise kiiruse tingimustes ., kui BREAKS -i vahemaa on levinud või Kontrollitud . lisaks on soovitatav vältida kiiret sõitu 24 tunni jooksul pärast ehitust, et veenduda pidurisüsteem täielikult sisse lülitatud .
Iv . ehitusstandardite tööstuse tähtsus
Standardiseeritud pidurjalatsite ehitamine ei saa mitte ainult pikendada komponentide kasutusaega, vaid vähendada märkimisväärselt ka liiklusõnnetuste riski ., parandades autode ohutuse rahvusvahelisi turunõudeid, standardiseeritud ehitusprotsesside omandamine on muutunud hooldussektori põhiliseks konkurentsivõimeks. {{{{2 Wining Centicity, ranged vastavusse, on ranged ja ranged tööturud.
Ülaltoodud sammude kaudu saab piduriklotside asendamine saavutada tõhusaid ja ohutuid standardeid . praktikud peaksid regulaarselt saama tehnilisi koolitusi ja ajakohastama oma teadmisi õigeaegselt, et kohaneda pidevalt muutuvate tööstusnõuetega .
